Starea de dezvoltare a mucegaiului anvelopelor și procesul de curățare

Există multe soiuri de matrițe de cauciuc, care sunt foarte complicate. Matrițele de anvelope din cauciuc sunt cel mai important tip de matrițe de cauciuc. Sunt extrem de specializate, comercializate și concentrate în producție și au conținut tehnic ridicat. Bicicletele, motocicletele, mașinile, mașinile de inginerie și chiar avioanele, toate mașinile care folosesc anvelope de cauciuc, necesită un număr mare de forme de anvelope din cauciuc. Acum, luăm matrița de anvelope auto, care este cea mai mare și mai utilizată pe scară largă, ca obiect de a -și contura dezvoltarea.
După zeci de ani de dezvoltare, anvelopele de cauciuc s-au dezvoltat de la matrițe din două piese până la matrițele active de anvelope radiale de astăzi, structurile de mucegai s-au schimbat de la simple la complexe, iar materialele de mucegai s-au schimbat de la fontă la oțel turnat, aluminiu turnat și oțel turnat din aliaj. Procesul de fabricație a mucegaiului s-a dezvoltat, de asemenea, de la o prelucrare manuală și mecanizată simplă până la procesarea CNC de cinci axe și procesarea specială a mașinilor.
Anvelopele sunt împărțite în două categorii în funcție de structura carcasei: anvelope de prejudecată și anvelope radiale. Anvelopele de prejudecată folosesc în mare parte mucegaiuri de două jumătate, iar anvelopele radiale folosesc în mare parte matrițe active. Mucegaiul activ este format dintr -un inel de model, un mânecă de matriță și plăci laterale superioare și inferioare. De asemenea, este împărțit într -o matriță activă ghidată de suprafață conică și o matriță activă ghidată cu plan înclinat. Mucegaiul de două jumătate este format dintr-o matriță superioară și o matriță inferioară. Se poate înțelege pur și simplu că anvelopa radială și matrița activă sunt modernizări ale anvelopei de părtinire și a matriței de două jumătate. Anvelopele radiale din oțel străin au fost produse 100% cu matrițe active. Odată cu dezvoltarea industriei, rata de penetrare a anvelopelor radiale interne și a matrițelor active a atins, de asemenea, un nivel ridicat.
Matrițele de anvelope sunt instrumente importante utilizate în procesul de vulcanizare a anvelopelor. În timpul utilizării, matrițele sunt inevitabil contaminate de cauciuc, agenți de compunere și agenți de eliberare utilizați în procesul de vulcanizare. Utilizarea repetată va forma unele zone moarte de contaminare a modelului. Matrițele trebuie curățate frecvent pentru a asigura curățenia suprafețelor lor, ceea ce va provoca anumite uzuri pe matrițe. Conform datelor despre experiența industriei, un set de matrițe radiale de anvelope pot produce aproximativ 13, 000 la 20, 000 anvelope radiale în timpul duratei de viață. Cu alte cuvinte, matrițele de anvelope sunt un fel de consumabile. Prin urmare, cererea de matrițe de anvelope nu este legată doar de piața incrementală a automobilelor, ci și de piața bursieră, așa-numita aftermarket și chiar de frecvența schimbărilor modelului de anvelope.
Alte motive pentru curățarea mucegaiului sunt că majoritatea matrițelor de anvelope au orificii de evacuare pentru a epuiza aerul prins între suprafața anvelopei verzi și suprafața matriței, deoarece airbag -ul extinde anvelopa verde în cavitatea matriței în timpul procesului de întărire. Un alt domeniu care merită să fie atent este de a menține suprafața matriței curată și de a coopera cu un contact strâns în timpul procesului de întărire pentru a evita acumularea de reziduuri.
Matrițele de anvelope sunt predispuse la reacții de oxidare și rugină pe suprafața de lucru datorită funcționării pe termen lung în condiții de temperatură ridicată. Gazele precum sulfura de azot și dioxidul de sulf eliberat în timpul vulcanizării anvelopelor vor coroda, de asemenea, suprafața de lucru a matriței. Agenții de cauciuc și de compunere din formula anvelopelor contaminează serios matrița. În timpul procesului de vulcanizare, cauciucul, negrul de carbon, vulcanizatorii, acceleratoarele și alte substanțe vor respecta suprafața matriței pentru a forma un strat de scară. În plus, din moment ce anvelopele au, în general, modele complexe, cauciucul se acumulează cu ușurință în afara modelului de matriță. Dacă agentul de eliberare nu este selectat în mod corespunzător, utilizarea excesivă poate provoca cu ușurință poluarea mucegaiului. Dirt se va forma inevitabil pe suprafața matriței în timpul utilizării pe termen lung, iar cantitatea de murdărie va crește în timp, ceea ce nu numai că va afecta aspectul produsului, dar va afecta și precizia dimensiunii marginii exterioare a produsului pe măsură ce grosimea stratului de scară crește. Prin urmare, pentru a se asigura că matrița poate fi utilizată normal, trebuie curățată în mod regulat. Acest lucru a fost recunoscut ca o parte indispensabilă a reparației matrițelor de cauciuc.
Timpul de curățare a matriței nu are nicio legătură cu temperatura matriței. Operatorul poate începe curățarea plasând capul sistemului de curățare laser aproape de matriță. În timpul procesului de curățare, fasciculul laser scanează suprafața matriței și iradiază suprafața matriței din patru unghiuri diferite, ceea ce poate asigura că toate tipurile de matrițe pot fi curățate. După curățarea jumătate din matriță, mutați capul mașinii de curățare în cealaltă jumătate a matriței pentru curățare. După ce matrița este curățată complet, dispozitivul de curățare este mutat într -o altă matriță vulcanizatoare care trebuie curățată. Vulcanizatorul curățat poate fi pus în producție imediat. Pe lângă mucegaiurile de curățare, aplicațiile industriale includ marcarea anvelopelor, eliminarea acoperirilor din componente precum cablurile de frână sau firele de dezbrăcare din firele plate.