Cât știți despre anvelopele auto?

Anvelope, ca singurul mediu pentru ca vehiculele să contacteze solul, umăr responsabilități importante, cum ar fi purtarea de încărcare, tracțiune, frânare și siguranță pentru conducere. Când un vehicul conduce pe un drum normal, zona în care anvelopa contactează de fapt pământul nu este cu siguranță mult mai mare decât zona în care talpa pantofilor noștri contactează pământul când mergem pe drum. Cu o zonă de contact atât de mică, este necesar să finalizați atât de multe sarcini importante și complexe menționate mai sus și, în acest moment, modelul de pe anvelopă joacă un rol vital.
Prin urmare, modelul de anvelope este cel mai complex și dificil de gestionat în proiectarea anvelopelor. Există mulți factori de luat în considerare, iar forma modelului de anvelope determină caracteristicile de utilizare ale anvelopei. Din caracteristicile de proiectare ale formei blocului de modele, se poate observa ce rol tinde să favorizeze, să prindă sau să se scurgă și dacă ajută la suprimarea zgomotului. Dacă blocurile de rulare sunt mari, atunci această anvelopă este părtinitoare spre prindere; Dacă blocurile de model sunt mari și mici și au mai multe caneluri, acesta poate fi părtinitor spre drenaj; Dacă modelul blochează pe ambele părți ale centrului sunt aliniate în mod corespunzător și modelul este delicat, este propice pentru a suprima zgomotul. Performanța sa de prindere poate fi, de asemenea, analizată din forma blocului de rulare. Dacă marginea blocului de model este făcută foarte ascuțită, atunci când anvelopa se rulează pe drum, fiecare bloc de cauciuc se va tăia în drum ca un cuțit, iar frecarea va fi mult mai mare decât cea a blocului de cauciuc cu o margine alunecoasă, dar, în același timp, zgomotul poate fi mai mare.
Ca componentă principală a mașinii, anvelopa are funcțiile de rulment, direcție, conducere și frânare și este, de asemenea, crucială pentru a asigura siguranța pasagerilor. Spre deosebire de alte eșecuri ale componentelor, odată ce o anvelopă izbucnește atunci când mașina conduce cu viteză mare, șoferul va pierde instantaneu controlul vehiculului, provocând consecințe grave. Prin urmare, achiziția, utilizarea, întreținerea și înlocuirea anvelopelor sunt foarte importante.
Pentru a obține cea mai bună condiție de uzură a anvelopelor, anvelopele trebuie înlocuite în mod regulat, în general o dată la 8, 000-10, 000 kilometri. Prima dată, înlocuirea este efectuată într-o manieră încrucișată față în spate, adică partea stângă și partea dreaptă sunt schimbate, iar partea din față dreapta și partea din stânga sunt schimbate. Din a doua oară, înlocuirea este efectuată într-o secvență din față în spate, adică din fața stângă și partea din stânga sunt schimbate, iar partea din față dreapta și partea dreaptă sunt schimbate.
Există o marcă de uzură de rulare în poziția de 1,6 mm a canelurii de rulare, care este o mică bombă în partea de jos a canelurii de rulare. Când anvelopa este purtată la această marcă, anvelopa trebuie înlocuită. În plus, acordați atenție utilizării anvelopei la timp. Odată ce anvelopa este crăpată, tăiată sau obiectele străine sunt străpunse, aceasta trebuie luată în serios și reparată la timp la atelierul de reparații auto. Înlocuiți anvelopa, dacă este necesar.
Performanța anvelopei este, în general, judecată după cum urmează: lățimea anvelopei afectează strânsoarea, iar cu cât este mai largă anvelopa, cu atât este mai bună. Desigur, strânsoarea este, de asemenea, legată de compoziția și materialul anvelopei. În general, cu cât materialul este mai moale, cu atât este mai puternică, dar cu atât este mai rea durabilitate.
Lățimea anvelopei afectează și rezistența. Cu cât este mai largă anvelopa, cu atât rezistența este mai mare, cu atât este mai mare consumul de combustibil și cu atât accelerația este mai lentă. Prin urmare, nu puteți lărgi orbește anvelopa și trebuie să coordonați puterea și performanța economică a vehiculului. Înălțimea de rulare, cunoscută în mod obișnuit ca „anvelopă groasă” sau „anvelopă subțire”, afectează în principal eficiența de absorbție a șocului și senzația de manipulare. Cu cât este mai groasă anvelopa, cu atât este mai bună absorbția de șoc, iar cu cât este mai curată vibrația fină; Cu cât este mai subțire anvelopa, cu atât filtrarea șocului este mai rea și cu atât vibrația este mai directă. Dar anvelopele groase vor face ca controlul să devină lent și precizia direcției să scadă, astfel încât mașinile de înaltă performanță și mașinile sport vor încerca să folosească anvelope subțiri.
Anvelopele sunt cele mai importante părți ale mașinilor și sunt strâns legate de conducerea noastră sigură. O înțelegere corectă a anvelopelor este baza pentru întreținerea mașinilor. Doar prin asigurarea faptului că mașina dvs. este într -o stare relativ perfectă, puteți evita accidentele în timpul utilizării.
Anvelopele sunt cele mai importante părți ale mașinilor și sunt strâns legate de conducerea noastră sigură. O înțelegere corectă a anvelopelor este baza pentru întreținerea mașinilor. Doar prin asigurarea faptului că mașina dvs. este într -o stare relativ perfectă, puteți evita accidentele în timpul utilizării.