Dispunerea cordonului carcasei anvelopei radiale este diferită de cea a anvelopei radiale a mașinilor de precizie ale roții cu palete. Corzile nu sunt aranjate transversal, ci sunt aproape paralele cu secțiunea transversală a anvelopei exterioare, ca și aranjamentul meridian al pământului. Unghiul cordonului este mic, în general de 0 grade și nu există nicio intersecție între corzile carcasei. Când anvelopa funcționează, stresul din jurul coroanei crește, ceea ce va provoca întinderi circumferențiale și fisuri radiale în carcasă.
Prin urmare, stratul tampon al anvelopei radiale folosește un strat de cordon cooperant aranjat aproape circumferențial, intersectându-se cu cordonul carcasei la un unghi de 90 de grade, în general 70 de grade până la 78 de grade, formând o centură inelară rigidă care aproape că nu se poate întinde, fixând. întreaga anvelopă şi limitând deformarea circumferenţială a anvelopei. Acest strat tampon suportă 60% până la 70% din solicitarea internă a întregii anvelope, devenind principala componentă portantă a anvelopei radiale, deci este numit stratul de centură al anvelopei radiale. Componenta principală portantă a anvelopei înclinate nu se află pe stratul tampon, iar 80% până la 90% din stresul său intern este suportat de stratul cordonului carcasei. Se poate observa că designul stratului radial al centurii anvelopei este foarte important. Trebuie să ha
are o rigiditate bună. Poate folosi materiale cu mai multe straturi cu unghi mare, de înaltă rezistență și care nu se pot întinde, cum ar fi sârmă de oțel sau fibra de sticlă.
1: Turnați sau forjați semifabricatul conform desenului de matriță pentru anvelope al Minglun Precision Machinery, apoi întoarceți aproximativ semifabricatul și tratați-l termic. Semifabricatul matriței anvelopei este complet recoacet pentru a elimina stresul intern. Ar trebui să fie așezat plat în timpul recoacerii pentru a evita deformarea excesivă.
2: Perforați orificiul de ridicare conform desenului, apoi procesați diametrul exterior și înălțimea inelului model conform desenului de semifinisare. Utilizați programul de semifinisare pentru a întoarce cavitatea interioară a inelului model. După întoarcere, utilizați proba de semifinisare pentru a verifica.
3: Folosiți electrodul pentru modelul de matriță pentru anvelope procesat pentru a electroprocesa modelul din interiorul inelului de model și verificați-l cu o probă.
4: Împărțiți inelul model în mai multe părți conform cerințelor producătorului, trageți, respectiv, liniile de marcare, puneți-l în scule pentru a perfora gaura din spate a taliei și atingeți-l.
5: Tăiați părțile egale împărțite conform procesului, aliniați-le cu liniile marcate.
6: Lustruiți, curățați colțurile, curățați rădăcinile și găurile de aerisire pentru blocurile de rulare tăiate conform cerințelor desenului.
7: Sablați uniform interiorul cavității blocului benzii de rulare, necesitând ca culoarea să fie consistentă.
8: Asamblați inelul benzii de rulare, manșonul matriței, panourile laterale superioare și inferioare împreună pentru a completa matrița anvelopei.
